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西捷克专注缓冲器的生产与研发
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1、油压缓冲器之主要结构为本体、轴心、轴承、内管、活塞、液压轴、弹簧等组成，当轴心受外力冲击将带动活塞挤压内管之液压油，液压油受压后将由内管之排油孔一一排出，同时由内管排出之液压油也由内管之回油孔回流...
阻尼器就是减震器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能 ，减震器主要用来抑制弹...
阻尼器就是减震器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能 ，减震器主要用来抑制弹...
阻尼器就是减震器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能 ，减震器主要用来抑制弹...
缓冲器有电梯缓冲器，汽车弹簧缓冲器等，其目的是用于减缓速度，提高安全性和舒适性，汽车缓冲器是通过利用液压弹簧减震功能，当汽车瞬间相撞时，缓冲器就起到了缓冲作用从而减轻两车相撞后的破坏程度，提高车与人的...
产品特点 在常遇地震状态下（对应抗震设防水准ⅰ，即 p1 水准）： 支座本体处于弹性工作阶段，支座限位装置处于弹塑性工作阶段，限位装置极限情况下产生微小的变形，但不会影响支座的正常使用； 在少遇地震状...
